蓝梦邮轮宣布旗下“蓝梦之星”号邮轮将在10月至11月开启5天4晚厦门-冲绳-厦门秋季魅力东瀛航线，为当地邮轮爱好者带来冲绳那霸、石垣岛、宫古岛等地的“东方夏威夷”风情。这也是厦门国际邮轮母港自2020年疫情停航三年后，迎来的第一艘在运营的出境游国际邮轮。
今年以来，自3月29日国家交通运输主管部门发布了《国际邮轮运输有序试点复航方案》后，文化和旅游部办公厅也于8月10日公布了第三批恢复出境团队游的国家和地区名单，伴随日韩两国团队游政策的开放，国内邮轮行业正在快速恢复中。本次“蓝梦之星”号的到来，对于重启厦门的国际邮轮市场起到积极的意义。厦门国际邮轮母港一直以来拥有较好的港口条件、营商环境，邮轮市场基础较好。2019年，厦门国际邮轮母港接待邮轮136艘次、邮轮旅客41.37万人次，分别位列全国邮轮港口第二及第四位。厦门国际邮轮母港正实施新一轮升级，已完成泊位改造扩建，拥有3个邮轮泊位。总建筑面积6.8万平方米的新航站楼主体工程已完成竣备，将于年内交付使用，届时邮轮母港通关效率将翻倍。此外，邮轮码头后方“厦门海上世界”商业综合体也已开业，港城融合发展持续深化，成为“两高两化”厦门的城市新名片和商业新引擎。厦门坐拥丰富的滨海旅游资源，便捷的交通网络，既方便市民游客来厦乘坐邮轮“走出去”看世界，也能带动邮轮旅客“留下来”游厦门。
自5月26日蓝梦邮轮成为疫情停航三年后第一艘从国内母港出发的试点出境游国际邮轮以来，迄今已平稳运营了16个航次，共迎接了22,000人次游客，确保船舶安全运行零事故，旅客无重大投诉。通过打造7月19日出发的“激战深海”首个邮轮拳击赛特色主题航线，7月27日出发的8天7晚日本濑户内海特色长航线和8月11日出发的8天7晚日本夏季花火大会特色长航线，并得到了央视新闻等一众主流媒体在内的广泛报道，显示出社会各界对邮轮旅游市场的回归充满了信心与期待。
立足国民性的品牌基底，蓝梦邮轮于2023年对品牌进行全线升级，为国内新贵家庭、银发乐龄族、MICE及研学群体，从吃喝玩乐游购娱全方位打造以“一”为基点的国风文化体验，包含“一桌好菜”、“一茗好茶”、“一床好梦”、“一方好礼”、“一出好戏”、“一群好友”和“一缕幽香”等产品系列。蓝梦邮轮将继续秉承国民邮轮的品牌精神，链接“一”邦国民的精神向往，继续不断发掘邮轮旅游的新时代新想象，为厦门邮轮消费群体在今年秋季，带来“五感入心，漾美东方”的国民邮轮文化之旅。
